Tabor:Lw-00578: Różnice pomiędzy wersjami

Z Enkol
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
(rollback)
Linia 1: Linia 1:
−
{{
+
{{Lw metryka pojazdu
−
Lw metryka pojazdu
 
 
|Stan=Sprawna
 
|Stan=Sprawna
 
|Producent=FAUR
 
|Producent=FAUR
Linia 18: Linia 17:
 
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|CEM.ODRA-Lyd2-04|1983|nadal}}
 
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|CEM.ODRA-Lyd2-04|1983|nadal}}
 
|Rozstaw={{Lw rozstaw|1000 mm|1981|nadal}}
 
|Rozstaw={{Lw rozstaw|1000 mm|1981|nadal}}
 +
|Grafika=DSC08956am23.JPG
 +
|Opis grafiki=CEM.ODRA-Lyd2-04 na terenie Cementowni Odra w Opolu
 +
|Foto1=DSC08860bm123.JPG
 +
|Opis1=26.10.2011 - Lyd2-04 na wyrobisku Cementowni Odra Opole
 +
|Foto2=WK15 Piaseczno Wąsk. (25) Lichen99.jpg
 +
|Opis2=2015 rok w Piasecznie
 +
|Foto3=MSZ-Enkol-00017.JPG
 
}}
 
}}

Wersja z 16:59, 24 lis 2021


L30H 24364
Stan: sprawna

DSC08956am23.JPG

CEM.ODRA-Lyd2-04 na terenie Cementowni Odra w Opolu
Rok produkcji
1981
Producent
FAUR
Stan
Sprawna


Aktualne oznaczenie
CEM.ODRA-Lyd2-04
Aktualny rozstaw
1000 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Piaseczno Miasto
Kolej
Grójecka Kolej Dojazdowa
Stacjonowanie
Cementowania Odra 1983 - 2013
Piaseczno Miasto 2013 - nadal
Rozstaw
1000 mm 1981 - nadal
Oznaczenie
CEM.ODRA-Lyd2-04 1983 - nadal
Szczegółowy opis i uwagi
Lokomotywa od 1983 pracowała w Cementowni Odra w Opolu, sprzedana na Piaseczyńską Kolej Wąskotorową i przewieziona 13 września 2013 roku[1].
Galeria
Źródła
  1. ↑ 1,0 1,1 R. Solnicki, "Lidka" w Piasecznie, "Świat Kolei" 10/2013 s.7