Tabor:Lw-00047: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
| Linia 14: | Linia 14: | ||
|Opis=Naprawa główna w 2001r. | |Opis=Naprawa główna w 2001r. | ||
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Cegielnia "Złotoria"|1971|2001}}{{Lw stacjonowanie|Wigierska Kolej Wąskotorowa|2001|nadal}} | |Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Cegielnia "Złotoria"|1971|2001}}{{Lw stacjonowanie|Wigierska Kolej Wąskotorowa|2001|nadal}} | ||
| − | |Oznaczenie={{Lw oznaczenie|b/d|1971| | + | |Oznaczenie={{Lw oznaczenie|b/d|1971|nadal}} |
|Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|1971|do dziś}} | |Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|1971|do dziś}} | ||
}} | }} | ||
Wersja z 15:51, 13 lut 2022
<<< WLs50
WLs50 2160
Stan: sprawna
Rok produkcji
1971
Producent
Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Poznaniu
Stan
Sprawna
Aktualne oznaczenie
brak oznaczeń
Aktualny rozstaw
600 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Wigierska Kolej Wąskotorowa
Kraj stacjonowania
Polska
Aktualny typ silnika
Kolej
Wigierska Kolej Wąskotorowa
Użytkownik
Stacjonowanie
| Cegielnia "Złotoria" | 1971 | - | 2001 |
| Wigierska Kolej Wąskotorowa | 2001 | - | nadal |
Rozstaw
| 600 mm | 1971 | - | do dziś |
Oznaczenie
| b/d | 1971 | - | nadal |
Szczegółowy opis i uwagi
Naprawa główna w 2001r.
Źródła