Tabor:Lw-00026: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
m (dr tech) |
|||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
| − | {{Lw metryka pojazdu | + | {{Lw metryka pojazdu |
|Typ=WLs40 | |Typ=WLs40 | ||
|Podtyp=WLs50 | |Podtyp=WLs50 | ||
| Linia 14: | Linia 14: | ||
|Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|1964|obecnie}} | |Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|1964|obecnie}} | ||
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|WLs50-1563|1964|obecnie}} | |Oznaczenie={{Lw oznaczenie|WLs50-1563|1964|obecnie}} | ||
| − | |Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Cegielnia Posadowo|1964|1972}}{{Lw stacjonowanie|Kolej Parkowa Maltanka|2010|obecnie}} | + | |Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Cegielnia Posadowo|1964|1972}}{{Lw stacjonowanie|miejsce nieznane|1972|2010}}{{Lw stacjonowanie|Kolej Parkowa Maltanka|2010|obecnie}} |
}} | }} | ||
Wersja z 15:30, 26 sty 2018
<<< WLs40
WLs40 1563
Stan: sprawna
Rok produkcji
1964
Podtyp
WLs50
Producent
Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Poznaniu
Stan
Sprawna
Aktualne oznaczenie
WLs50-1563
Aktualny rozstaw
600 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Kolej Parkowa Maltanka w Poznaniu
Aktualny typ silnika
Kolej
Kolej Parkowa Maltanka
Użytkownik
Stacjonowanie
| Cegielnia Posadowo | 1964 | - | 1972 |
| miejsce nieznane | 1972 | - | 2010 |
| Kolej Parkowa Maltanka | 2010 | - | obecnie |
Rozstaw
| 600 mm | 1964 | - | obecnie |
Oznaczenie
| WLs50-1563 | 1964 | - | obecnie |
Źródła