Tabor:Lw-00250: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
m (PawBot przeniósł stronę Lw-00250 do Tabor:Lw-00250: Właściwa przestrzeń nazw) |
m (PawBot przeniósł stronę Tabor:Lw-00250 na XTabor:Lw-00250, bez pozostawienia przekierowania pod starym tytułem: Robot przygotowuje aktualizacje oprogramowania) |
(Brak różnic)
| |
Wersja z 04:48, 2 kwi 2019
<<< L45H
L45H 24511
Stan: odstawiona
Lxd2-375 na torach trakcyjnych stacji Bytom Karb Wąskotorowy
Rok produkcji
1982
Producent
FAUR
Stan
Odstawiona
Rok odstawienia
1995
Aktualne oznaczenie
Lxd2-375
Aktualny rozstaw
785 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Bytom Karb Wąskotorowy
Aktualny typ silnika
Kolej
Górnośląskie Koleje Wąskotorowe
Właściciel
Stacjonowanie
| Bytom Karb Wąskotorowy | 1982 | - | 1995 |
| Bytom Rozbark | 1995 | - | 2009 |
| Bytom Karb Wąskotorowy | 2009 | - | nadal |
Rozstaw
| 785 mm | 1982 | - | nadal |
Oznaczenie
| Lxd2-375 | 1982 | - | nadal |
Szczegółowy opis i uwagi
W latach 1982-1995 lokomotywa stacjonowała w WMD Bytom Karb, a następnie, po odstawieniu do rezerwy, na ternie Warsztatów Naprawczych GKW na Rozbarku (dzielnica Bytomia). Po likwidacji Dyrekcji Kolei Dojazdowych maszyna pozostała własnością Polskich Kolei Państwowych. W roku 2009 lokomotywa została przejęta od PKP S.A. przez Urząd Miasta w Bytomiu w zamian za umorzenie zaległości podatkowych. W listopadzie tego samego roku, dzięki wsparciu finansowemu władz Bytomia została przetransportowana na teren Parowozowni Bytom Karb gdzie podjęto działania zmierzające do ponownego włączenia jej do ruchu. 8 października 2011 odbyła się jej pierwsza samodzielna jazda (jazda próbna) od momentu odstawienia jej do rezerwy. Obecnie lokomotywa oczekuje remontu. Zakres niezbędnych prac obejmuje przede wszystkim odtworzenie całkowicie zdewastowanej szafy sterowania.
Źródła