Bytom Karb Wąskotorowy: Różnice pomiędzy wersjami

Z Enkol
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Linia 1: Linia 1:
 +
{{Pw metryka posterunku
 +
|Stan=Czynny
 +
|Ostatnia nazwa=Bytom Karb Wąskotorowy
 +
|Ostatni rodzaj=stacja
 +
|Rok utworzenia=1853
 +
|Kolej=Górnośląskie Koleje Wąskotorowe
 +
|Lokalizacja=Bytom
 +
|Współrzędne geograficzne=50°20'55.7"N 18°53'12.3"E
 +
|Peron=Tak
 +
|Nastawnia=Tak
 +
|Budynek stacyjny=Tak
 +
|Lokomotywownia=Tak
 +
|Nazwa={{Pw nazwa}}
 +
|Rodzaj={{Pw rodzaj}}
 +
|Linia={{Pw linia}}
 +
}}
 
'''Bytom Karb Wąskotorowy''' – główna i największa zachowana [[stacja kolejowa|stacja]] [[Górnośląskie Koleje Wąskotorowe|Górnośląskich Kolei Wąskotorowych]].
 
'''Bytom Karb Wąskotorowy''' – główna i największa zachowana [[stacja kolejowa|stacja]] [[Górnośląskie Koleje Wąskotorowe|Górnośląskich Kolei Wąskotorowych]].
  

Wersja z 16:07, 27 kwi 2019

stacja Bytom Karb Wąskotorowy

Stan: czynny



Podstawowe informacje

Miejscowość
Powiat
należy uzupełnić
Współrzędne geograficzne
50° 20' 55.70" N, 18° 53' 12.30" E
Rok utworzenia
1853


Infrastruktura

Peron
Tak "Tak" is not in the list (TAK, NIE, b/d) of allowed values for the "Pw peron" property.
Nastawnia
Tak "Tak" is not in the list (D, D/W, D/WW, I, X, b/d) of allowed values for the "Pw nastawnia" property.
Budynek stacyjny
Tak "Tak" is not in the list (TAK, NIE, b/d) of allowed values for the "Pw budynek stacyjny" property.
Lokomotywownia
Tak




Dane historyczne

Nazwa
b/d b/d - b/d
Rodzaj
b/d b/d - b/d


Określenie linii przebiegających przez posterunek, położenie posterunku linii oraz zakres lat

b/d km b/d b/d - b/d


Szczegółowy opis

Opis budynków i urządzeń

Opis urządzeń zabezpieczenia ruchu kolejowego

Opis układu torowego

Historia

Położenie posterunku w terenie

Wczytywanie mapy…

Galeria

Zestawienie taboru

Uwaga: Zestawienie zawiera informacje na temat wszystkich pojazdów trakcyjnych, które kiedykolwiek stacjonowały na danej stacji, a których dane znajdują się w naszej bazie.

Dokumenty dotyczące posterunku znajdujące się w Archiwum Enkolu

Uwaga: Zestawienie zawiera listę dokumentów archiwalnych znajdujących się w Archiwum Enkolu wygenerowaną na podstawie słów kluczowych.

Źródła



Bytom Karb Wąskotorowy – główna i największa zachowana stacja Górnośląskich Kolei Wąskotorowych.

Opis stacji

Układ torowy stacji składa się z 22 torów w tym 1 toru głównego zasadniczego, 7 torów głównych dodatkowych, 5 torów trakcyjnych oraz kilku torów specjalnego przeznaczenia o łącznej długości przekraczającej 4 km.

Stacja wyposażona była w scentralizowane mechaniczne urządzenia sterowania ruchem kolejowym nastawiane pierwotnie z dwóch nastawni. Stacja ta pierwotnie posiadała 3 semafory kształtowe i 2 semafory świetlne, jednak z czasem wszystkie semafory kształtowe zostały zastąpione semaforami świetlnymi. Po sygnalizacji kształtowej została pamiątka w postaci niedawno przywróconej do sprawności Tarczy Zaporowej przy wyjeździe z lokomotywowni. Stacja była podzielona na 2 okręgi nastawcze: dysponujący BKw oraz wykonawczy BKw1. Obecnie w okręgu BKw1 sprawne są 2 rozjazdy z napędem ręcznym. Sam budynek nastawni jest własnością NZ Katowice i jest on zamurowany. Stan okręgu dysponującego jest o wiele lepszy. Nastawnia dysponująca BKw została odnowiona w 2007 roku, we wnętrzu zostały wszystkie urządzenia SRK. Obecnie rozjazdy w torach 1, 2 i 3 mają podwójny sposób nastawiania. Zasadniczo nastawiane są ręcznie ze względów ekonomicznych, jednak podczas wzmożonego ruchu są one nastawiane na drodze mechanicznej z nastawni BKw. Na dzień 27.08.2013 roku nastawnia steruje 6 rozjazdami(oryginalnie było ich 18), Tarczą zaporową oraz semaforem wyjazdowym.

Do dziś na stacji przetrwały następujące budynki i budowle:

  • pięciostanowiskowa lokomotywownia prostokątna
  • budynek biurowy
  • posterunek technicznej rewizji wagonów (zaadaptowany na posterunek ochrony)
  • budynek odcinka drogowego
  • zdewastowany w wyniku podpalenia budynek stacyjny
  • garaż drezyn
  • ruiny magazynów
  • nastawnia dysponująca
  • wieża wodna
  • żuraw wodny
  • wieża piaskowa wraz z urządzeniami do suszenia piasku

Nastawnia wykonawcza została rozebrana na zlecenie PKP SA - Zakładu Gospodarowania Nieruchomościami w Katowicach w grudniu 2015.

Wykaz wszystkich spalinowych pojazdów trakcyjnych, które kiedykolwiek stacjonowały na stacji Bytom Karb Wąskotorowy

Bibliografia

  • Krzysztof Soida: Koleje Wąskotorowe na Górnym Śląsku. T. I. Katowice: Wydawnictwo Śląsk, 1995. ISBN 83-85831-82-7. 
  • Dodatek do służbowego rozkładu jazdy pociągów Górnośląskich Kolei Wąskotorowych. Bytom: PKP Śląska Dyrekcja Okręgowa Kolei Państwowych w Katowicach, 1981, s. 68. 

Linki zewnętrzne

Bytom Karb Wąskotorowy
Linia Bytom Karb Wąskotorowy - Nowy Karb - Maciejów Śl. - Markowice Raciborskie Wąsk. (km linii: 0)
20px
odległość: 0,7 km
Linia Bytom Karb Wąskotorowy - Bytom Pn. Wąsk. - Huta Miasteczko (km linii: 0)
20px
odległość: 0,7 km
Linia Bytom Karb Wąskotorowy - Chorzów Przeładownia - Pole Pn. (km linii: 0)
odległość: 0,7 km
Trójkąt Karb20px20px20px
20px
Linia Bytom Karb Wąskotorowy - Bytom Bobrek Wąsk. - Paweł - Maciejów Śl. (km linii: 0)
odległość: 0,7 km
Trójkąt Karb20px20px20px
20px
Linia Bytom Karb Wąskotorowy - Kopalnia Centrum (km linii: 0)
20px
odległość: 1,1 km
Linia Bytom Karb Wąskotorowy - Przeładownia Karb (km linii: 0)
20px
20px20px20pxPrzeładownia Karb
odległość: 1,0 km