Tabor:Lw-01683: Różnice pomiędzy wersjami

Z Enkol
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
(utworzenie rekordu)
 
m (dr meryt)
Linia 9: Linia 9:
 
|Ostatni typ silnika=Nieznany
 
|Ostatni typ silnika=Nieznany
 
|Ostatnie stacjonowanie=Cegielnia Witaszyce
 
|Ostatnie stacjonowanie=Cegielnia Witaszyce
|Uwagi=* Wg artykułu opublikowanego w "Świecie Kolei" nr 5/1998 (Biblioteka:A-02685) lokomotywa o tym samym numerze fabrycznym i roku budowy pracowała na Kopalni Węgla Kamiennego Mysłowice Wesoła
+
|Uwagi=* Wg artykułu opublikowanego w "Świecie Kolei" nr 4/1998 (Biblioteka:A-02685) lokomotywa o tym samym numerze fabrycznym i roku budowy pracowała na Kopalni Węgla Kamiennego Mysłowice Wesoła
 
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Cegielnia Witaszyce|b/d|b/d}}
 
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Cegielnia Witaszyce|b/d|b/d}}
 
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|b/d|b/d|b/d}}
 
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|b/d|b/d|b/d}}
 
|Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|1990|b/d}}
 
|Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|1990|b/d}}
 
}}
 
}}

Wersja z 02:02, 21 lip 2019


WLs501M 005
Stan: nieznany
Rok produkcji
1990
Producent
nieznany
Stan
Nieznany


Aktualne oznaczenie
b/d
Aktualny rozstaw
600 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Cegielnia Witaszyce
Aktualny typ silnika
Stacjonowanie
Cegielnia Witaszyce b/d - b/d
Rozstaw
600 mm 1990 - b/d
Oznaczenie
b/d b/d - b/d
Dodatkowe informacje
  • Wg artykułu opublikowanego w "Świecie Kolei" nr 4/1998 (Biblioteka:A-02685) lokomotywa o tym samym numerze fabrycznym i roku budowy pracowała na Kopalni Węgla Kamiennego Mysłowice Wesoła
Źródła