Tabor:Lw-02017: Różnice pomiędzy wersjami

Z Enkol
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
m (uzupełnienie)
m (uzupełnienie)
Linia 16: Linia 16:
 
* Numer zawarty w polu "Numer fabryczny" nie jest rzeczywistym numerem fabrycznym. Oznacza jedynie, który to jest wagon zbudowany w kolejności
 
* Numer zawarty w polu "Numer fabryczny" nie jest rzeczywistym numerem fabrycznym. Oznacza jedynie, który to jest wagon zbudowany w kolejności
 
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Krośniewice|1965|1971}}{{Lw stacjonowanie|Trzebnica Gaj|1971|1987}}{{Lw stacjonowanie|Sochaczew|1987|nadal}}
 
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Krośniewice|1965|1971}}{{Lw stacjonowanie|Trzebnica Gaj|1971|1987}}{{Lw stacjonowanie|Sochaczew|1987|nadal}}
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|MBxd1-162|1965|nadal}}{{Lw oznaczenie|00380024951-2|1974|nadal}}
+
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|MBxd1-162|1965|nadal}}{{Lw oznaczenie|00380024951-2|1974|nadal}}{{Lw oznaczenie|Bxhpi-1720|1957|1965}}
 
|Rozstaw={{Lw rozstaw|750 mm|1965|nadal}}
 
|Rozstaw={{Lw rozstaw|750 mm|1965|nadal}}
 
}}
 
}}

Wersja z 23:58, 8 wrz 2019


1Aw/M 2
Stan: odstawiona
Rok produkcji
1965
Producent
WMD Krośniewice
Stan
Odstawiona


Aktualne oznaczenie
MBxd1-162
Aktualny rozstaw
750 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Sochaczew
Aktualny typ silnika
Kolej
Sochaczewska Kolej Wąskotorowa
Stacjonowanie
Krośniewice 1965 - 1971
Trzebnica Gaj 1971 - 1987
Sochaczew 1987 - nadal
Rozstaw
750 mm 1965 - nadal
Oznaczenie
MBxd1-162 1965 - nadal
00380024951-2 1974 - nadal
Bxhpi-1720 1957 - 1965
Szczegółowy opis i uwagi
* Wagon przebudowany z wagonu serii Bxhpi nr 1720 typu 1Aw wyprodukowanego w roku 1957 przez Fabrykę Wagonów w Świdnicy[1]
  • Wg informacji zawartych w cytowanym wyżej artykule opublikowanym w "Świecie Kolei" pojazd został przekazany Muzeum Kolejnictwa dnia 9.10.1987, a do Sochaczewa przybył w grudniu 1987. Numer inwentarzowy: MUZII/155
  • Numer zawarty w polu "Numer fabryczny" nie jest rzeczywistym numerem fabrycznym. Oznacza jedynie, który to jest wagon zbudowany w kolejności
Źródła
  1. Bogdan Pokropiński. Przebudowa wagonów 1Aw na silnikowe. „Świat Kolei”. 99 (10/2003), ss. 16-21. Łódź: Emi-Press. ISSN 1234-5962.