Tabor:Lw-01486: Różnice pomiędzy wersjami

Z Enkol
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
m (uzupełnienie, przypis)
 
Linia 9: Linia 9:
 
|Ostatni typ silnika=S324HL
 
|Ostatni typ silnika=S324HL
 
|Ostatnie stacjonowanie=Cegielnia "Rumaki"
 
|Ostatnie stacjonowanie=Cegielnia "Rumaki"
 +
|Ostatni kraj=Polska
 +
|Opis=W roku 2000 lokomotywa była odstawiona i była dawcą części dla drugiej lokomotywy eksploatowanej w Cegielni Rumaki - WLs40-313<ref>Biblioteka:A-05409]]</ref>
 
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Cegielnia "Rumaki"|b/d|b/d}}
 
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Cegielnia "Rumaki"|b/d|b/d}}
 
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|WLs50-1973|1966|b/d}}
 
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|WLs50-1973|1966|b/d}}
 
|Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|1966|b/d}}
 
|Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|1966|b/d}}
 
}}
 
}}

Aktualna wersja na dzień 00:41, 1 cze 2020


WLs50 1793
Stan: nieznany
Rok produkcji
1966
Producent
Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Poznaniu
Stan
Nieznany


Aktualne oznaczenie
WLs50-1973
Aktualny rozstaw
600 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Cegielnia "Rumaki"
Kraj stacjonowania
Polska
Aktualny typ silnika
Stacjonowanie
Cegielnia "Rumaki" b/d - b/d
Rozstaw
600 mm 1966 - b/d
Oznaczenie
WLs50-1973 1966 - b/d
Szczegółowy opis i uwagi
W roku 2000 lokomotywa była odstawiona i była dawcą części dla drugiej lokomotywy eksploatowanej w Cegielni Rumaki - WLs40-313[1]
Źródła
  1. Biblioteka:A-05409]]