WLs40 1697

Z Enkol
Wersja z dnia 15:04, 31 sty 2018 autorstwa Paweł Niemczuk (dyskusja | edycje) (utworzenie metryki egzemplarza)
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania


WLs40 1697
Stan: sprawna

WLs40 1697 (2).JPG

WLs50-1697 na pomniku przed bydgoską firmą Trans-Mot
Rok produkcji
1957
Podtyp
WLs50
Producent
Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Poznaniu
Stan
Sprawna


Aktualne oznaczenie
brak
Aktualny rozstaw
600 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Firma "Trans-Stal" w Bygoszczy
Aktualny typ silnika
Stacjonowanie
Fabryka Tektury w Tarnówce koło Ptuszy 1959 - 2006
Firma "Trans-Stal" w Bydgoszczy 2006 - nadal
Rozstaw
600 mm 1957 - nadal
Oznaczenie
brak b/d - nadal
Dodatkowe informacje
  • Wg deklaracji właściciela maszyna, choć ustawiona na pomniku jest utrzymywana w stanie sprawności technicznej
  • 1957 rok jako produkcji jest podany na tabliczce fabrycznej prawdopodobnie błędnie - numer seryjny wskazuje na rok 1965 (tak jak maszyny z sąsiednimi numerami fabrycznymi)
Szczegółowy opis i uwagi
Lokomotywa stoi obecnie jako pomnik przed budynkiem firmy Trans-Stal w Bydgoszczy. Została naprawiona przy użyciu części z dwóch innych maszyn - WLs40-885 i WLs40-1159. W przyszłości ma dla niej być wybudowany tor do jazdy.
Galeria
Źródła
WLs40 1697
WLs40 1697 (2).JPG
Rok produkcji 1957[1]
Stan Pomnik (sprawna)


Obecne oznaczenie brak
Miejsce obecnego stacjonowania Bydgoszcz, teren firmy Trans-Mot
Obecny (ostatni) typ silnika S324HL
Szerokość toru
Szerokość Od roku
600mm 1957[1]



Stacjonowanie
Miejsce Okres stacjonowania
Fabryka Tektury w Tarnówce koło Ptuszy 1959-2006
Bydgoszcz, teren firmy Trans-Mot od 2006





Oznaczenia
Oznaczenie Rok nadania
WLS-40-1159 od 1961





'


WLs40-1697 stoi obecnie jako pomnik przed budynkiem firmy Trans-Stal w Bydgoszczy. Według właściciela lokomotywa jest jednak sprawna. Została naprawiona przy użyciu części z dwóch innych maszyn - WLs40-885 i WLs40-1159. W przyszłości ma dla niej być wybudowany tor do jazdy.

WLs40 1697 (1).JPG

WLs40 1697 (3).JPG

WLs40 1697 (4).JPG


Źródła

  • Informacje zebrane przez Artura Labuddę





  1. 1957 rok jako produkcji jest podany na tabliczce fabrycznej prawdopodobnie błędnie - numer seryjny wskazuje na rok 1965 (tak jak maszyny z sąsiednimi numerami fabrycznymi)