W latach 2002 - 2005 prowadziła znaczną część pociągów rozkładowych i dodatkowych uruchamianych przez SGKW. W roku 2005 w wyniku nieumiejętnej obsługi (zmiana położenia nawrotnika przed całkowitym zatrzymaniem pojazdu) doznała poważnej usterki przekładni nawrotnej i w wyniku braku możliwości technicznych i finansowych niezbędnych do dokonania koniecznej naprawy została odstawiona. W roku 2007 silnik z tej maszyny otrzymała Lxd2-352.
W lutym roku 2011 została zastąpiona znajdującą się w znacznie lepszym stanie technicznym (sprawna przekładnia nawrotna, sprawny silnik) zakupioną od firmy handlującej złomem i sprowadzoną z Piotrkowa Trybunalskiego lokomotywą Lxd2-322, która następnie otrzymała oznaczenie Lxd2-372'.L45H 24074
<<< L45H
L45H 24074
Stan: złom
Lxd2-372 manewruje na stacji Miasteczko Śląskie Wąskotorowe
Rok produkcji
1980
Stan
Złom
Rok odstawienia
2005
Rok złomowania
2011
Ostatnie oznaczenie
Lxd2-372
Ostatni rozstaw
785 mm
Ostatnie miejsce stacjonowania
Bytom Karb Wąskotorowy
Ostatni typ silnika
Stacjonowanie
| Maciejkowice | 1980 | - | 1989 |
| Bytom Karb Wąskotorowy | 1989 | - | 2011 |
Rozstaw
| 785 mm | 1980 | - | 2011 |
Oznaczenie
| Lxd2-372 | 1980 | - | 2011 |
Szczegółowy opis i uwagi
W roku 2002 lokomotywa została przekazana przez Dyrekcję Kolei Dojazdowych miastu Bytom na własność.
Galeria
Lxd2-372 i Lyd1-308 na terenie Warsztatów Naprawczych GKW w Bytomiu-Rozbarku. Foto: Jakub Halor, maj 1999
Lxd2-372 odstawiona na terenie stacji Bytom Karb Wąskotorowy
Źródła