Atrybut:Lw uwagi
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
To jest właściwość typu Tekst.
4
Malowanie białe z żółtym dachem i czołownicami. +
Malowanie niebiesko-pomarańczowe. +
Lokomotywa podczas eksploatacji w zakładach Karpa miała różowe malowanie. Po jakimś czasie Przewozy Regionalne zmieniły jej malaturę na pomarańczową z granatowymi pasami i dały imię Tygrysiątko.
Według różnych źródeł lokomotywa została wyprodukowana w 1979r. lub w 1981r. +
Po naprawie P5 wykonanej w zakładzie "Dolnośląska korporacja" Żarów lokomotywa posiada malowanie ciemnozielone z czerwonymi czołownicami, posiadającymi czarne pasy oraz ma naniesiony numer boczny w błędny sposób. +
Malowanie niebieskie. +
Lokomotywa przeszła naprawę, malowanie zielone z żółtym pasem. +
Malowanie niebiesko-czerwone. +
malowanie pomarańczowo-żółte +
Malowanie białe z zieloną budką, poprzednio zielono-biało-szare (Captrain). +
Lokomotywa jest przeznaczona na tor szeroki i posiada sprzęg automatyczny. +
lokomotywa do 2022r. posiadała prawdopodobnie oryginalne malowanie, obecnie nosi ona imię Zbysio i nosi niebieskie malowanie +
Lokomotywa posiada na czołach palety jako elementy ochronne +
8
Stoi na stacji Umianowice na bocznicy, oczekując na zrobienie szlaku do Jędrzejowa Wąsk. żeby znów wyruszyć na szlak. +
A
Prototyp - pierwszy sprowadzony do Polski pojazd tej serii. Różni się od pojazdów seryjnych (m. in. brakiem ryfli – przetłoczeń usztywniających – na ścianach bocznych). +
Prototyp - nieco różni się od egzemplarzy seryjnych (m. in. brakiem ryfli – przetłoczeń usztywniających – na ścianach bocznych). +
Przebudowa na przełomie lat 2013/2014. +
Przekuty w 2004 roku na 750 mm. Wykorzystano wózki od zezłomowanego w 1997 roku w Ełku wagonu 227. Pozyskane wózki 1000mm zostały zakupione przez TKKW i zamontowane w MBxd2-225 sprowadzonym z Ełku. +