Przejazd kolejowy

Przejazd kolejowy - skrzyżowanie toru lub torów kolejowych i drogi znajdujących się na tym samym poziomie.

Według danych PKP PLK w Polsce w roku 2012 funkcjonowało 15 915 przejazdów kolejowych.

Podział przejazdów kolejowych

Przejazdy kolejowe dzieli się:

Pod względem ilości torów

• jednotorowe
• wielotorowe

Pod względem kategorii przejazdu

• A - przejazdy strzeżone, oprócz tego wyposażone w rogatki oraz w większości sygnalizację świetlną (54%)
• B - przejazdy niestrzeżony, wyposażony w tzw. półrogatki (54%)
• C - przejazd wyposażony w sygnalizację świetlną (27%)
• D - przejazd oznakowany jedynie znakami drogowymi
• E - przejazd kolejowy wyposażony w tzw. labirynty, dotyczący tylko ruchu pieszego (2%)
• F - przejazdy niepubliczne (1%)

W nawiasach podano procentowy udział tego typu przejazdów w ogólnej ich liczbie w Polsce.

• Znak G-3.svg

  Oznakowanie drogowe przejazdu jednotorowego w Polsce (znak G-3)

• Znak G-4.svg

  Oznakowanie drogowe przejazdu wielotorowego w Polsce (znak G-4)

• W 6a Wskaźnik ostrzegania.svg

  Wskaźnik W6a oznaczający, że należy dać sygnał Rp1

• W 6b Wskaźnik ostrzegania.svg

  Wskaźnik W6b oznaczający, że należy wielokrotnie dać sygnał Rp1

• Gdańsk Orunia 2009 ubt.JPG

  Przejazd kategorii A (Gdańsk)

• Dąbrówka Zabłotnia, Przejazd kolejowy - fotopolska.eu (299856).jpg

  Przejazd kategorii B (Dąbrówka Zabłotnia)

• Bierwce - Ług, Przejazd kolejowy - fotopolska.eu (286603).jpg

  Przejazd kategorii C (Bierwce - Ług)

• Pucołowo wieś.jpg

  Przejazd kategorii D (Pucołowo)

• Las Obora, Racibórz 6.JPG

  Przejazd kategorii F (Racibórz)

• Monitoring przejazdu kolejowego.jpg

  Na niektórych przejazdach sterowanych na odległość stosuje się monitoring

Zobacz też

• Tor