Informacje co do przebiegu służby lokomotywy są oparte na przypuszczeniach wynikających z przytoczonych źródeł. Wiadomo, że jeden z egzemplarzy lokomotywy tego typu pracował przez krótki okres w Polsce, po czym zwrócono go do NRD. Istnieje zdjęcie takiego pojazdu, oznaczonego jako Lr-091 (wg. inych źródeł Lc-091), przypisanego do ZNTK Piła. Inne źródła podają jednak jego możliwą służbę także w ZNTK Ostrów Wlkp. Po przekazaniu z powrotem Niemcom, lokomotywa pochodząca z Polski miała otrzymać oznaczenie Kö 0292 i nowy silnik IFA. Stojacy obecnie na pomniku w Zwickau egzemplarz posiada taki silnik, dlatego jest mocno prawdopodobne, że to ten z epizodem eksploatacji w Polsce.
Oberkommando des Heeres, Berlin - Wünsdorf
Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Pile
VEB Werkzeugmaschinenkombinat "Fritz Heckert", Karl-Marx-Stadt
Sowjetisch-Deutsche Aktiengesellschaft "Wismut", Schmirchau