Sprawdź pojedyncze zmiany

Nawigacja po filtrze nadużyć (Główna | Ostatnie zmiany filtrów | Skontroluj dawniejsze edycje | Rejestr nadużyć)
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania

Strona pozwala sprawdzić zmienne utworzone przez filtr nadużyć dla każdej zmiany oraz sprawdzić ją przy pomocy filtrów.

Zmienne utworzone dla tej zmiany

ZmiennaWartość
Liczba edycji użytkownika (user_editcount)
24969
Nazwa konta użytkownika (user_name)
'Paweł Niemczuk'
Grupy (w tym ukryte), do których należy użytkownik (user_groups)
[ 0 => 'bureaucrat', 1 => 'checkuser', 2 => 'forumadmin', 3 => 'interface-admin', 4 => 'smwadministrator', 5 => 'smwcurator', 6 => 'sysop', 7 => '*', 8 => 'user', 9 => 'autoconfirmed' ]
Identyfikator strony (page_id)
0
Przestrzeń nazw strony (page_namespace)
122
Tytuł strony (bez przestrzeni nazw) (page_title)
'A-06793'
Pełny tytuł strony (page_prefixedtitle)
'Biblioteka:A-06793'
Akcja (action)
'edit'
Opis zmian (summary)
'utworzenie rekordu'
Stary model zawartości (old_content_model)
''
Nowy model zawartości (new_content_model)
'wikitext'
Stary wikikod strony, przed modyfikacją (old_wikitext)
''
Nowa treść strony, po modyfikacji (new_wikitext)
'{{Art karta katalogowa |Tytuł=Z kraju: Pechowy rok |Autor=Gieżyński Tomasz |Omówienie=O problemach taborowych, które dotknęły poznańskie tramwaje w roku 2002. Ich przyczyną były liczne kasacje spowodowane wypadkami drogowymi, kasacje wagonów skrajnie wyeksploatowanych oraz fakt nie oddania do ruchu wszystkich używanych wagonów sprowdzonych z Niemiec. Były to wagony silnikowe typu GT6 i GT8 oraz wagony doczepne typu B4 sprowadzone jedynie w celu pozyskania cześci zamiennych |Słowa kluczowe=B4, tramwaje w Poznaniu, kasacja taboru tramwajowego, GT6, GT8, tramwaje we Frankfurcie nad Menem |Czasopismo=Świat Kolei |Rocznik=2003 |Numer=2003/01/090 |Strony=09 }}'
Diff wszystkich zmian dokonanych podczas edycji (edit_diff)
'@@ -1,0 +1,10 @@ +{{Art karta katalogowa +|Tytuł=Z kraju: Pechowy rok +|Autor=Gieżyński Tomasz +|Omówienie=O problemach taborowych, które dotknęły poznańskie tramwaje w roku 2002. Ich przyczyną były liczne kasacje spowodowane wypadkami drogowymi, kasacje wagonów skrajnie wyeksploatowanych oraz fakt nie oddania do ruchu wszystkich używanych wagonów sprowdzonych z Niemiec. Były to wagony silnikowe typu GT6 i GT8 oraz wagony doczepne typu B4 sprowadzone jedynie w celu pozyskania cześci zamiennych +|Słowa kluczowe=B4, tramwaje w Poznaniu, kasacja taboru tramwajowego, GT6, GT8, tramwaje we Frankfurcie nad Menem +|Czasopismo=Świat Kolei +|Rocznik=2003 +|Numer=2003/01/090 +|Strony=09 +}} '
Nowy rozmiar strony (new_size)
679
Stary rozmiar strony (old_size)
0
Linie dodane podczas edycji (added_lines)
[ 0 => '{{Art karta katalogowa', 1 => '|Tytuł=Z kraju: Pechowy rok', 2 => '|Autor=Gieżyński Tomasz', 3 => '|Omówienie=O problemach taborowych, które dotknęły poznańskie tramwaje w roku 2002. Ich przyczyną były liczne kasacje spowodowane wypadkami drogowymi, kasacje wagonów skrajnie wyeksploatowanych oraz fakt nie oddania do ruchu wszystkich używanych wagonów sprowdzonych z Niemiec. Były to wagony silnikowe typu GT6 i GT8 oraz wagony doczepne typu B4 sprowadzone jedynie w celu pozyskania cześci zamiennych', 4 => '|Słowa kluczowe=B4, tramwaje w Poznaniu, kasacja taboru tramwajowego, GT6, GT8, tramwaje we Frankfurcie nad Menem', 5 => '|Czasopismo=Świat Kolei', 6 => '|Rocznik=2003', 7 => '|Numer=2003/01/090', 8 => '|Strony=09', 9 => '}}' ]
Unixowy znacznik czasu „timestamp” dla zmiany (timestamp)
1643731718