Sprawdź pojedyncze zmiany
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
Strona pozwala sprawdzić zmienne utworzone przez filtr nadużyć dla każdej zmiany oraz sprawdzić ją przy pomocy filtrów.
Zmienne utworzone dla tej zmiany
| Zmienna | Wartość |
|---|---|
Liczba edycji użytkownika (user_editcount) | 935 |
Nazwa konta użytkownika (user_name) | 'Mariwa' |
Grupy (w tym ukryte), do których należy użytkownik (user_groups) | [
0 => 'sysop',
1 => '*',
2 => 'user',
3 => 'autoconfirmed'
] |
Identyfikator strony (page_id) | 0 |
Przestrzeń nazw strony (page_namespace) | 122 |
Tytuł strony (bez przestrzeni nazw) (page_title) | 'A-09287' |
Pełny tytuł strony (page_prefixedtitle) | 'Biblioteka:A-09287' |
Akcja (action) | 'edit' |
Opis zmian (summary) | 'Nowy rekord' |
Stary model zawartości (old_content_model) | '' |
Nowy model zawartości (new_content_model) | 'wikitext' |
Stary wikikod strony, przed modyfikacją (old_wikitext) | '' |
Nowa treść strony, po modyfikacji (new_wikitext) | '{{Art karta katalogowa
|Tytuł=Historia kolei: Czechosłowacki tranzyt kolejowy przez polskie Głuchołazy
|Autor=Rzeczycki Tomasz
|Omówienie=Przez po:nad pół wieku na stacji kolejowej Głuchołazy, położonej we wsi Bodzanów, zatrzymywały się czechosłowackie, a potem czeskie tranzytowe pociągi pasażerskie. Kursowały one przez polskie terytorium pomiędzy stacjami Jindrichov ve Slezsku i Mikulovice. Postój na stacji Głuchołazy był natomiast konieczny ze względu na zmianę kierunku jazdy.
|Słowa kluczowe=LK 333, LK 343, Głuchołazy, historia kolei, tranzyt, Czechosłowacja
|Czasopismo=Świat Kolei
|Rocznik=2025
|Numer=2025/04/357
|Strony=12 - 20
}}' |
Diff wszystkich zmian dokonanych podczas edycji (edit_diff) | '@@ -1,0 +1,10 @@
+{{Art karta katalogowa
+|Tytuł=Historia kolei: Czechosłowacki tranzyt kolejowy przez polskie Głuchołazy
+|Autor=Rzeczycki Tomasz
+|Omówienie=Przez po:nad pół wieku na stacji kolejowej Głuchołazy, położonej we wsi Bodzanów, zatrzymywały się czechosłowackie, a potem czeskie tranzytowe pociągi pasażerskie. Kursowały one przez polskie terytorium pomiędzy stacjami Jindrichov ve Slezsku i Mikulovice. Postój na stacji Głuchołazy był natomiast konieczny ze względu na zmianę kierunku jazdy.
+|Słowa kluczowe=LK 333, LK 343, Głuchołazy, historia kolei, tranzyt, Czechosłowacja
+|Czasopismo=Świat Kolei
+|Rocznik=2025
+|Numer=2025/04/357
+|Strony=12 - 20
+}}
' |
Nowy rozmiar strony (new_size) | 673 |
Stary rozmiar strony (old_size) | 0 |
Linie dodane podczas edycji (added_lines) | [
0 => '{{Art karta katalogowa',
1 => '|Tytuł=Historia kolei: Czechosłowacki tranzyt kolejowy przez polskie Głuchołazy',
2 => '|Autor=Rzeczycki Tomasz',
3 => '|Omówienie=Przez po:nad pół wieku na stacji kolejowej Głuchołazy, położonej we wsi Bodzanów, zatrzymywały się czechosłowackie, a potem czeskie tranzytowe pociągi pasażerskie. Kursowały one przez polskie terytorium pomiędzy stacjami Jindrichov ve Slezsku i Mikulovice. Postój na stacji Głuchołazy był natomiast konieczny ze względu na zmianę kierunku jazdy.',
4 => '|Słowa kluczowe=LK 333, LK 343, Głuchołazy, historia kolei, tranzyt, Czechosłowacja',
5 => '|Czasopismo=Świat Kolei',
6 => '|Rocznik=2025',
7 => '|Numer=2025/04/357',
8 => '|Strony=12 - 20',
9 => '}}'
] |
Unixowy znacznik czasu „timestamp” dla zmiany (timestamp) | 1789403036 |