DG 39 25411
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
<<< DG 39
DG 39 25411
Stan: pomnik
Rok produkcji
1941
Producent
Henschel
Stan
Pomnik
Aktualne oznaczenie
Kö 0292
Aktualny rozstaw
1435 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
"Lasch GmbH" Gleisbau, Zwickau
Kraj stacjonowania
Niemcy
Aktualny typ silnika
Stacjonowanie
| Oberkommando des Heeres, Berlin - Wünsdorf | 1941 | - | 1945 |
| Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Pile | 1945 | - | 1948 |
| Deutsche Reichsbahn | 1948 | - | 1955 |
| Deutsche Reichsbahn - Kbw Cottbus | 1955 | - | 1962 |
| VEB Werkzeugmaschinenkombinat "Fritz Heckert", Karl-Marx-Stadt | 196× | - | 1985 |
| Sowjetisch-Deutsche Aktiengesellschaft "Wismut", Schmirchau | 1985 | - | 1991 |
| "Wismut" GmBH" Chemnitz | 1991 | - | 1998 |
| "Lasch GmbH" Gleisbau, Zwickau | 1998 | - | Obecnie |
Rozstaw
| 1435 mm | 1941 | - | Obecnie |
Oznaczenie
| Lr-091 | 1945 | - | 1948 |
| Kö 0292 | 1948 | - | b/d |
Dodatkowe informacje
Informacje co do przebiegu służby lokomotywy są oparte na przypuszczeniach wynikających z przytoczonych źródeł. Wiadomo, że jeden z egzemplarzy lokomotywy tego typu pracował przez krótki okres w Polsce, po czym zwrócono go do NRD. Istnieje zdjęcie takiego pojazdu, oznaczonego jako Lr-091 (wg. inych źródeł Lc-091), przypisanego do ZNTK Piła. Inne źródła podają jednak jego możliwą służbę także w ZNTK Ostrów Wlkp. Po przekazaniu z powrotem Niemcom, lokomotywa pochodząca z Polski miała otrzymać oznaczenie Kö 0292 i nowy silnik IFA. Stojacy obecnie na pomniku w Zwickau egzemplarz posiada taki silnik, dlatego jest mocno prawdopodobne, że to ten z epizodem eksploatacji w Polsce.
Szczegółowy opis i uwagi
Źródła